箱根駅伝での走りが話題となり、黒田朝日選手に注目が集まっています。
なかでも「箱根駅伝で履いていた靴（シューズ）はどこのモデル？」と気になり、検索した人も多いのではないでしょうか。
黒田朝日選手の箱根駅伝でのシューズは、アディダスの駅伝キャンペーンや複数の専門メディアの報道から、「アディゼロ タクミ セン 11」とされています。
本記事では、黒田朝日選手が履いていたとされるシューズのモデルや特徴、同じ靴は購入できるのか、似たシューズを選ぶ際のポイントまでわかりやすくまとめました。
黒田朝日が箱根駅伝で履いていたシューズは？
アディダスの「アディゼロ タクミ セン 11（ADIZERO TAKUMI SEN 11）」とされています。
このモデルは、アディダスが展開する駅伝キャンペーンの文脈でも紹介されており、メーカー側や複数の専門メディアが、同じモデル名で報じています。
特に、5区・山上り区間での激走時に着用していたシューズとして注目され、ショート〜中距離ロード向けの軽量レーシングシューズとして知られる一足です。
メーカーのリリースや大会公式資料で「箱根当日の足元」と明言された表現は確認されていませんが、
報道内容の一致度や公式タイアップの背景から、事実としてほぼ確定的な情報と考えられます。
黒田朝日の靴（シューズ）の特徴
黒田朝日選手が箱根駅伝で履いていたとされるアディダスの「アディゼロ タクミ セン 11」は、
駅伝や5〜10kmといった短〜中距離の高速レース向けに設計されたレーシングシューズです。
フルマラソン用の厚底モデルよりも軽く、スピードを出しやすい点が大きな特徴となっています。
軽さと反発力を重視した設計
ミッドソールには、高反発素材として知られる「LIGHTSTRIKE PRO（ライトストライク プロ）」がフルレングスで採用されています。
さらに、グラスファイバー製のロッド構造を内蔵することで、踏み込んだ力を前方向への推進力につなげやすい設計です。
この構造により、蹴り出しがスムーズで、スピードに乗りやすいという評価が多く見られます。
非常に軽量で脚の回転を上げやすい
「アディゼロ タクミ セン 11」は、27cmで約190g前後とされる軽量モデルです。
箱根駅伝のようなアップダウンがあり、リズム良く走ることが求められる区間でも、脚の回転を落とさず走り続けやすい重量感と言えます。
駅伝向きのグリップとフィット感
アウトソールは、必要な部分のみにラバーを配置する軽量設計となっており、路面をしっかり捉えながらも無駄な重さを抑えています。
また、アッパー部分には軽量素材が使われ、足を包み込むようなフィット感が特徴です。
スピードを出した状態でもブレにくく、駅伝のような高速レース向きの安定感があります。
どんなランナーに向いている？
「アディゼロ タクミ セン 11」は、以下のような用途・ランナーに向いているとされています。
- 駅伝や5〜10kmレース
- ハーフマラソン
- スピード重視のポイント練習
軽さと反発力を活かす設計のため、ある程度走り慣れた中級〜上級者向けのシューズという位置づけです。
黒田朝日選手の走りと相性が良い理由
箱根駅伝のように、スピードと安定したフォームが求められるレースでは、「軽さ・反発・フィット感」を重視したシューズが有利になります。
「アディゼロ タクミ セン 11」は、黒田朝日選手の走りを支える一足として、非常に相性の良いモデルだったと考えられます。
同じ靴は買える？似たシューズを選ぶポイント
黒田朝日選手が箱根駅伝で履いていたとされるシューズと同じモデルは購入できます。
アディダスの「アディゼロ タクミ セン 11」は一般向けにも販売されているため、サイズやカラーの在庫があれば、まったく同じシューズを選ぶことが可能です。
アディダスの「アディゼロ タクミ セン 11」は一般向けにも販売されているため、サイズやカラーの在庫があれば、まったく同じシューズを選ぶことが可能です。
ただし、人気モデルのため在庫切れやカラー欠品になることも少なくありません。
その場合は、タクミセン11とスペックや履き心地が近いシューズを選ぶことで、同じようなレース感覚を楽しむことができます。ただし、人気モデルのため在庫切れやカラー欠品になることも少なくありません。
ここでは、「タクミセン11に近いシューズの例」と「選ぶときに押さえておきたいポイント」、さらにレースを楽しみたい人向けの考え方をまとめて紹介します。
「アディゼロ タクミ セン 11」と近いシューズは？
「アディゼロ タクミ セン 11」は、駅伝や5〜10km、ハーフマラソン向けの軽量レーシングシューズという位置づけです。
黒田朝日選手の走りを見て「同じ系統のシューズを探したい」と感じた人向けに、よく比較されるモデルをいくつか紹介します。
Nike ストリークフライ 2
タクミセン11と同じくスピード重視ですが、こちらはカーボンプレート入り。
より強い反発を感じやすく、5〜10kmを一気に押し切るような走りに向いています。
New Balance FuelCell SuperComp Pacer v2
中厚底＋プレート構造で、高速レース向けの設計。
接地感はタクミセン11に近く、「軽さと推進力のバランス」を求める人に比較されることが多いモデルです。
HOKA シエロロード
プレートは入っていませんが、軽量で反発力のあるミッドソールが特徴。
スピード練習からレースまで幅広く使われています。
また、アディダスの中では「アディオス プロ」シリーズが、フルマラソン寄りの兄弟モデルとして挙げられることもあります。
タクミセン11に「近い感覚」のシューズを選ぶポイント
似たタイプのシューズを選ぶ際は、次のポイントを意識すると選びやすくなります。
距離のターゲット
- 5〜10km、駅伝、ハーフがメイン→「短〜中距離向け」「スピードレース向け」と書かれたモデル
- フルマラソンも視野に入れる→ 同ブランドのフルマラソン用厚底モデルも候補
ソールの厚さ・クッション量
タクミセン11は約33mm前後の中厚底で、厚すぎず、接地感を残したタイプです。
30〜35mm程度で「軽量」「高反発」「スピード重視」と表現されているモデルは、感覚が近くなりやすい傾向があります。
重さ（重量）
27cmで約190g前後と、かなり軽量な部類です。
200g前後までのシューズであれば、脚の回転の軽さは近い感覚になります。
プレート・ロッド構造
タクミセン11は、カーボンプレートではなくロッド構造で推進力を生み出すタイプです。
- 弾く感覚を重視 → プレート・ロッド入り
- 足で押す感覚を重視 → プレートなしモデル
この違いを意識すると、自分に合ったシューズを選びやすくなります。
自分のペース・レベル
タクミセン11は、キロ3分台〜4分前半で走れるランナー向けとされることが多く、やや上級者寄りのモデルです。
普段のペースがキロ4分半〜5分台であれば、同じブランドの安定感のあるモデルを選ぶほうが扱いやすい場合もあります。
レースを楽しみたい人におすすめの考え方
箱根駅箱根駅伝を見て「同じようなレースの雰囲気を味わいたい」と感じた人には、シューズを使い分ける考え方もおすすめです。
軽量レーシングシューズはスピード感を楽しめる反面、日常的に使うと脚への負担が大きくなることもあります。
そのため、練習用：クッション性と安定感のあるモデル、本番・レース用：タクミセン11のような軽量レーシングシューズという2足使い分けをすることで、脚を守りながらレースのスピード感も楽しみやすくなります。
黒田朝日選手の走りに憧れてシューズを選ぶなら、「同じモデルを履く」だけでなく、履くシーンを分けるという考え方も、長く走りを楽しむコツと言えるでしょう。
まとめ
黒田朝日選手の箱根駅伝での活躍をきっかけに、履いていた靴（シューズ）にも注目が集まっています。
箱根駅伝で着用していたシューズは、アディダスの「アディゼロ タクミ セン 11」とされています。
このモデルは、駅伝や5〜10km、ハーフマラソンといったスピードを重視するレース向けに設計された軽量レーシングシューズです。
在庫があれば同じシューズを購入できますが、品切れの場合でも、距離・クッション量・重量・プレート構造などを意識すれば、近い感覚のシューズを選ぶことができます。
黒田朝日選手の走りに惹かれた人は、まずは自分のレベルやペースに合ったモデルから試してみると、
レースやランニングをより楽しめそうです。
今後、新たな情報が明らかになり次第、この記事も随時更新していきます。
コメント